Das Elektro-SUV VW ID.4 kommt bis Ende 2020 nach Europa. Damit erweitert der ID.4 die Reichweite der Elektrofahrzeuge von VW. Insgesamt 4 Vorlagen können frei angepasst werden, jede mit ihren eigenen überzeugenden Eigenschaften.
Neues Raumkonzept «Open Space»
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Der neue VW ID.4 wird an mehreren Standorten montiert. Er lief im Werk Zwickau sowie in den USA und in China vom Band. Das SUV hat die Kraft eines traditionellen Autos seiner Art, kombiniert mit der Stabilität des ID. Das sagt zumindest Volkswagen zum ID.4. Das Erscheinungsbild des E-SUV sei von einem „völlig neuen Raumkonzept“ geprägt. So schafft VW einen großzügigen und smarten Innenraum, der die ganze Familie begeistern wird.
Dazu gehören viel Beinfreiheit, eine verstellbare Mittelkonsole und bequeme Sitze. Letzteres lässt sich dank Memory-Funktion auch individuell anpassen. Der Sitz passt sich immer dem aktuellen Fahrer oder Beifahrer an. Neben dem berührungsempfindlichen Multifunktionslenkrad bietet die 12-Zoll-Größe (ca. 30 cm) großer Bildschirm zur zentralen Steuerung. All dies wird durch verschiedene Farbschemata, personalisierte Begrüßungen und stimmungsvolle Beleuchtung ergänzt.
Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h
VW stellt das fünfsitzige Basismodell ID.4 mit einer Länge von 4,60 m vor, das angesprochene neue Raumkonzept wird durch einen Radstand von 2,77 m unterstrichen und bietet jedem Insassen mehr Platz. Die Batterie selbst sitzt im unteren Teil der Karosserie und hat im Basismodell eine Kapazität von 52 kWh. Das sind 350 Kilometer Reichweite – genug, um die Kids morgens zur Schule, zur Arbeit und abends nach dem Einkauf wieder nach Hause zu bringen.
Die leistungsstärkere Variante des VW ID.4 hat bereits einen 77-kWh-Akkupack und eine ideale Reichweite von 520 km. Auch Wochenendausflüge sind problemlos möglich. Der Akku an der DC-Schnellladestation muss innerhalb von 45 Minuten auf 80 % aufgeladen werden.
Als Antrieb stehen vier Leistungsstufen zur Verfügung: von 109 bis 150 PS. Das 150-kW-Topmodell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. In dieser Version beschleunigt der ID.4 in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Hinterradantrieb hat auch ein maximales Drehmoment von 310 Nm. VW gibt den Verbrauch des E-SUV mit 16,2 kWh auf 100 km an. Mit einem Eigengewicht von 2.124 und einer maximalen Nutzlast von 611 kg sind das ordentliche Zahlen. Außerdem ist ein Abschleppwagen mit einem Gewicht von 750 kg möglich. Der Wenderadius selbst ist mit 10,2 m ebenfalls relativ klein.
Verschiedene Möglichkeiten zur Individualisierung
VW ID.4 ist derzeit in 3 individualisierbaren Varianten erhältlich. Das Basismodell beginnt bei 43.329,42 €. Neben dem Notbremsassistenten „Front Assist“ umfasst es den Parkassistenten und App Connectivity, einschließlich Wireless App Connect für Apple Car Play und Android Auto. Zur Serienausstattung gehören außerdem LED-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, Bereifung 235/55 R 19 vorn und 255/50 R 19 hinten, 10-Farben-Innenbeleuchtung, elektronisches Audio und eCall als Notrufsystem, 6 Lautsprecher 1 und mehr.
In der mittleren Version des VW ID.4 1st zum Preis von 48.690,79 Euro ist zusätzlich das Navigationssystem Discover Pro an Bord. Hinzu kommen eine Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Drehbremsfunktion, 30-Farben-Ambientelicht und Scheinwerferunterstützung „Light Assist“.
Das Topmodell, der VW ID.4 1st Max, kostet 58.438,68 Euro und hat ein Glas-Panoramadach, das sich fast über die gesamte Dachbreite erstreckt. Dank des getönten Glases müssen Sie sich keine Gedanken über die Temperatur machen. Dazu gehören ergoActive-Sitze mit oben genannter Memory-Funktion, Klimaanlage, Fahrerassistenz- und Spurhalteassistent, adaptive Fahrwerksregelung mit Fahrmoduswahl sowie ein Ein- und Ausstiegssystem.
Darüber hinaus kann jedes Modell hinsichtlich Motorisierung, Farbe, Felgen und Sonderausstattung individuell konfiguriert werden.
Fazit zum VW ID.4 Elektroauto
Die Zukunft von Volkswagen klingt gut. 3D-Lichtmatrix, Augmented Reality mit Frontscheiben-Display, Sprachsteuerung und „Open Space“ in Kombination mit weiteren Hardware-Details lassen ein E-SUV technisch sehr gut klingen. Auch das Topmodell ID.4 erscheint 2021. Dieser ist vom 2. Motor, der selbst über eine Mehrleistung von 75 PS verfügt. Damit erhöht sich die Leistung des Fahrzeugs auf 225 kW. Die Höchstgeschwindigkeit des allradgetriebenen E-SUV beträgt dann 180 km/h. Ausgeliefert wird der aktuelle VW ID.4 allerdings noch in diesem Jahr. Es kann nun direkt auf der Herstellerseite konfiguriert und bestellt werden. Beachten Sie auch, dass die erste Version des ID.4 auf 27.000 Exemplare begrenzt ist.