Der Triumph TE-1 kommt mit einem Prototyp aus Großbritannien, der ein Bild von der Zukunft des Motorradfahrens zeichnen wird. Jedes Detail wurde neu durchdacht, vom Getriebe bis zum Motor und Akku. Sogar das Außendesign des TE-1 ist futuristisch, da es stromlinienförmig ist. Es wird auch in Kooperation gebildet.
Bis zu 228 PS maximale Leistung
Amazon Angebot*
Der Triumph TE-1 ist keine völlige Überraschung. Im Jahr 2019 kündigte Triumph eine Partnerschaft mit Williams Advanced Engineering an. Das Ergebnis dieser Partnerschaft ist eine hochmoderne Plattform, auf der künftig Elektromotorräder in Großbritannien hergestellt werden. Darüber hinaus hat der Hersteller erste Skizzen veröffentlicht, die ein Bild eines zukünftigen Prototyps zeichnen, der mit seinem „innovativen“ Antriebsstrang auffallen wird.
Mit der Entwicklung eines emissionsfreien Motorradmodells namens Triumph TE-1 haben sich die Briten darauf konzentriert, Zukunftsstrategien für Elektromotorräder zu entwickeln. Im Fokus stehen Reichweite, Leistung und Effizienz. Insgesamt nehmen 4 Hauptpartner am Spiel teil. Neben Triumph und Williams Advanced Engineering ist Integral Powertrain Ltd. mit ihrer e-Drive-Filiale und der University of Warwick.
Das Ergebnis war ein Prototyp mit 174 PS. im Spitzenmodus und 107 PS. im Dauerbetrieb. Allein der Triumph TE-1-Motor wiegt nach Angaben des Unternehmens bei Verwendung des Integral Powertrain-Kits etwa 10 kg. Ein 360-V-Akku kann eine noch bessere Leistung erbringen und Ihnen die Leistung geben, die Sie benötigen. Angeschlossen an den Antrieb von WAE soll die Leistung bis zu 228 PS betragen. Interessant ist auch die Ladezeit des TE-1. Mit der richtigen Infrastruktur soll der Akku in etwa 20 Minuten 80 % seiner maximalen Kapazität erreichen.
Einen Hinweis auf die Reichweite des Dosen-E-Bikes gibt Triumph allerdings noch nicht. Aufgrund der Batteriekapazität von 15 kWh ist aber in vielen Medien zu lesen, dass 200 km möglich sind. Dies verdeutlicht jedoch auch die Unsicherheit über die fraglichen Zahlen, zum Beispiel spricht Williams Advanced Engineering von einem „Quantensprung“ in Masse und Energiedichte.
Das «heißeste» elektrifizierte Motorrad, dass es bisher gab: Triumph TE-1
Alle Beteiligten glauben, dass das aktuelle Projekt die Zukunft von Elektrofahrzeugen in der Motorradszene verändern wird. Die erwähnten Zeichnungen und Skizzen geben nun eine erste Vorstellung davon, was von zukünftigen Autofahrern zu erwarten ist. Die Pandemie hier hat jedoch dazu geführt, dass sich die ursprünglichen Pläne leicht geändert haben. Der erste Triumph TE-1 als mobiles Fahrzeug soll jedoch 2021 auf den Markt kommen.