Immer mehr Elektrofahrräder sind in den Ballungsgebieten Deutschlands im Umlauf. Aber auch in der Natur setzen immer mehr Menschen auf die elektrische Unterstützung von Zweirädern. Mit dem E-Bike X One zeigen die Macher, dass Design nicht immer dezent sein muss.
Vergangenheit und Zukunft
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Wem langweiliges Radfahren langweilig wird und sich nicht mit einer homogenen Kombination dezenter Designs zufrieden geben möchte, der kann beim Elektrofahrrad X One richtig liegen. Schließlich sind die heute existierenden Elektrofahrräder wie die berühmten Sandkörner am Meer. Der Unterschied liegt in Lösungen, die in Design und Leistung überzeugen. Kürzlich haben wir über das leichteste E-Bike der Welt berichtet. Die Führung von X One versucht, mit neuester Technologie zu punkten.
Im Gegensatz zu vielen anderen Elektrofahrrädern auf dem Markt ist das Elektrofahrrad X One nicht nur ein auffälliges Design, sondern auch ein Hightech-Produkt der Spitzenklasse. Einerseits erinnert das Design an die Epochen der 1950er und 1960er Jahre. Auf der anderen Seite haben alle diese Carbongabeln und Aluminiumrahmen, was auf die Zukunft hinweist. So ist es den Entwicklern gelungen, ein klassisches futuristisches Äußeres zu schaffen.
Ordentliche Ausstattung
Das Elektrofahrrad X One ist mit einem 250-W-Elektromotor ausgestattet, der am Hinterrad montiert ist. Eine 750-W-Variante ist ebenfalls erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 32 km/h oder 45 km/h mit stärkerem Motormodell. Für diesen Markt muss das Elektrofahrrad jedoch in der 250-W-Version mit einer 25-km/h-Sperre sein.
Der Akku wird in das untere Rohr des Rahmens eingesetzt. Er kann bei Bedarf zum Laden abgenommen werden. Laut Hersteller kann der Fahrer zwischen 50 und 75 km fahren. Darüber hinaus verfügt das Elektrofahrrad X One dank des hydraulischen regenerativen Bremssystems über eine effiziente Energierückgewinnung.
Das Besondere ist jedoch der große, in den Rahmen integrierte Touchscreen. Es sitzt unter dem Lenkrad und nutzt Android als Betriebssystem. Hier kann der Fahrer jedoch nicht nur diverse Einstellungen vornehmen. Es wird viel häufiger zum Entriegeln von Elektrofahrrädern verwendet. Nur der rechtmäßige Besitzer darf das Elektro-Zweirad fahren, bei dem der Hersteller auf Gesichtserkennung setzt. Ein Blick genügt und der Fahrer ist startklar.
Fazit zum X One E-Bike
Hochwertig und einzigartig nicht nur im Design, sondern auch bei den Einbaugeräten. Neben der Gesichtserkennung kann der Fahrer auch eine rechte oder linke Kopfgeste ausführen, um den entsprechenden Blinker zu aktivieren. All dies wird durch einen Lichtregelsensor ergänzt, der gezielt das Frontlicht steuert. Das E-Bike X One ist ab sofort beim Hersteller vorbestellbar. Die Kosten für Käufer, die sich schnell entscheiden, betragen 1999 Euro.