Es war eine Überraschung, aber jetzt ist es offiziell: Im März 2019 wird VW eine vollelektrische Version des Dune Buggy vorstellen. Die Wolfsburger Elektroforschung basiert auf berühmten amerikanischen Strandkarren, die in den 1960er Jahren gefunden wurden. Volkswagen nutzt den MEB als Plattform.
Wie einst der VW-Käfer
Der Chefdesigner des Wolfsburger Autobauers bezeichnet den Elektro-Buggy als mehr als nur ein Elektroauto. Dune zielt darauf ab, eine völlig neue Lebenseinstellung widerzuspiegeln. Beim Design zeigt Volkswagen eine moderne und nicht nostalgische Interpretation eines Klassikers. Der deutsche Autohersteller nutzt ein historisches Modell aus Kalifornien als konzeptionellen Ansatz, um einen vollelektrischen Buggy auf Dünen zu bauen. So wie vor einigen Jahrzehnten das Käfer-Chassis als Basis diente, so dient heute der Modular Electric Actuator, kurz MEB. Es ist ebenso vielseitig und ermöglicht es Ihnen, den reinrassigen Käfer neu zu denken. VW verzichtet beim Dune Buggy bewusst auf das feste Dach und die herkömmlichen Türen. Gleiches gilt für die Laufräder. Es verwendet unabhängige Offroad-Reifen und offene Seitenschweller.
Mit dem auf Basis des MEB entstandenen Buggy wollte VW beweisen, dass die reine Elektroauto-Plattform nicht nur in maßstabsgetreuen Modellen eingesetzt werden kann. In Wolfsburg zum Beispiel soll dieser modulare Elektroantriebsstrang wie die damalige Käfer-Plattform alles haben, um eine eigene Kleinwagenserie produzieren zu können.
Neuinterpretation einer Legende
Heute gibt es viele Beispiele von Autoherstellern, denen es gelungen ist, die klassische Legende zum Leben zu erwecken. Zum Beispiel Land Rover oder Jeep. Aber 30 Jahre lang traute sich niemand, „Bugs“ auszuprobieren. Mit dem Dune Buggy will Volkswagen nicht nur ein Automobil darstellen. Denn es bedeutet einen besonderen automobilen Lebensstil. Dasselbe passiert bei Citroen. Zusammen mit dem Mehari brachten sie ein Elektrofahrzeug auf Basis des Typs 181 auf den Markt. Im Gegensatz zum ursprünglichen Mehari dürfte dieses Modell jedoch keine große Popularität erlangen.
Vom Design her orientiert sich Dune Buggy an den Bruce-Manx-Remakes. Der Beetle hat gekürzte Rahmen an das Kunststoffgehäuse angesetzt und damit eine große Fangemeinde generiert. Hierzulande wiederum ist das häufigste defekte Modell der Karmann GF.
Dune Buggy von Volkswagen – ein Fazit
Der vollelektrische Buggy von VW feiert sein Debüt auf dem 89. Internationalen Automobilsalon in Genf. Es wird von 7 bis 17 Uhr sein. März 2019 und bietet neben Volkswagen Dune wie gewohnt weitere Neuheiten. Anbieter