RGNT No 1: E-Motorrad Scrambler ist bis zu 120 km/h schnell

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RGNT No 1 Classic
RGNT No 1 Classic @rgnt-motorcycles.com

Das RGNT No 1 ist handgefertigt und verbindet Leidenschaft für Motorräder mit modernster Technologie. Erhältlich in einer klassischeren Version oder als verschlüsselte Disc. Beide bewegen sich nahezu geräuschlos in urbanen Landschaften und bieten Allradantrieb ohne Ketten oder Riemen.

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RGNT 1, ein Zweiradhersteller aus Schweden, liefert Elektromotorräder hauptsächlich an Nutzer in städtischen Gebieten. Klassisch gestylt mit einem dicken Rahmen bietet das RGNT mit seiner Dynamik ein klares Beispiel dafür, wohin die Reise geht. Denn der 11-kW-Elektromotor läuft nahezu geräuschlos. Dieser wird von einem 7,7 kWh Akku unterstützt.

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Der Hersteller gibt an, dass die Reichweite des Nr. 1 RGNT auf Straßen außerhalb der Megacity 110 km beträgt. In der Stadt fährt er mit einer Akkuladung bis zu 160 km weit. Das Aufladen des Akkus auf 80 % dauert nur 3 Stunden. Der Schwede, der in Kungsback fertigt, gibt an, dass die Höchstgeschwindigkeit des Nr. 1 RGNT 120 km/h beträgt.

Ein interessantes Merkmal der E-Bikes aus dem Göteborger Raum, das sich nur geringfügig unterscheidet, ist der Direktantrieb zur Radnabe. Dies steht im Gegensatz zum Rest des Genres. Es erinnert eher an Verbrennungsmotoren aus dem letzten Jahrhundert als an moderne Projekte der letzten Jahre. Dies betont den Grundriss des Tanks, der wie ein großes Element die Mitte dominiert.

RGNT 7-Zoll Touchscreen
RGNT 7-Zoll Touchscreen @rgnt-motorcycles.com

Insgesamt wiegen die beiden Versionen von RGNT No. 1 – Classic/Scrambler – beide 160 kg. Hier ist die Ähnlichkeit zu einem klassischen Motorrad mit Verbrennungsmotor deutlich. Das heute verwendete Energieelement hat die Hälfte seines Eigengewichts und wiegt etwa 60 kg. Es kann auch nicht verlängert werden.

Wer nach Unterschieden zwischen den beiden Versionen sucht, wird diese nur an der Oberfläche finden. Die grundlegenden technischen Aspekte sind jedoch die gleichen. Das gilt auch für den 7-Zoll-Touchscreen, der neben LTE und GPS alle Informationen verarbeitet.

RGNT No 1 Scrambler
RGNT No 1 Scrambler @rgnt-motorcycles.com

Lautlos durch den Verkehr: RGNT No 1

Mit zwei Varianten des Einstiegsmodells ist das schwedische Startup eine willkommene Ergänzung seiner Elektromotorrad-Palette. Da sie auch als leichte Motorräder gelten, können sie ab 16 Jahren gefahren werden. Preislich unterscheiden sich die Modelle Classic und Scrambler nicht. Damit beginnt der Preis des RGNT No. 1 nun bei 13.495 Euro. Das E-Bike kann ab sofort mit einer Kaution von 450 Euro vorbestellt werden.

Von Steve

Hauptberuflich im Medienbereich beschäftigt, gehört er vom Beginn an zur mobilen Generation.