Mit dem Extreme E läuteten die Initiatoren eine neue Ära im Motorsport ein. Die vollelektrische SUV-Serie wird Fahrer und Fans zu den härtesten Rennen auf der ganzen Welt führen. Die erste Offroad-Rennsaison soll im Frühjahr 2021 starten. Credo Extreme E: Elektrifizierung, Umweltschutz und Gleichberechtigung.
Was ist Extreme E
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Extreme E wurde von Alejandro Agag, Gründer der Formel E, und Gilles de Ferrand, Sportdirektor von McLaren, initiiert. Die im Januar 2019 angekündigte Idee besteht darin, vollelektrische SUVs an die härtesten Orte der Welt zu bringen und sie miteinander konkurrieren zu lassen. Die Schöpfer hatten Orte wie den Amazonas, die Sahara und sogar die Arktis im Sinn.
Ziel ist es, vollelektrische SUVs an die härtesten Orte der Welt zu bringen und sie dort konkurrenzfähig zu machen.Verweis: extreme-e.com
Ende 2019 wurde der erste Rennplan für die erste Saison vorgestellt. Dann wurde es vor ein paar Wochen wieder eingestellt. Jetzt wissen wir sicher, dass es in der nächsten Saison 5 Rennen geben wird. Wenn alles nach Plan läuft, dauert es 2 Tage. Angefangen hat es übrigens in London. Weil es im Hafen ist, wo sich das schwimmende Paddel Extreme E befindet. RMS St. Helena dient als Ausgangspunkt. Fahrer, Autos und Teams gehen zur ersten Etappe an Bord.
Wo wird die Extreme E in ihrer Debütsaison ausgetragen?
Von London ging es zunächst nach Saudi-Arabien. Hier werden SUVs den heißesten Bedingungen ausgesetzt sein. Darüber hinaus stehen Fahrer und Teams in freier Wildbahn vor besonderen Herausforderungen. Zu beachten ist auch die fortschreitende Wüstenbildung durch den Klimawandel.
Nächstes Ziel ist Senegal und die Atlantikküste. Neben den Extreme-E-Rennen selbst geht es hier vor allem darum, auf die weltweit zunehmende Menge an Plastikmüll und den steigenden Meeresspiegel aufmerksam zu machen. Schließlich wollen Agag und de Ferrand nicht nur Elektroautos auf den härtesten Pisten fahren, sondern vor allem auf Nachhaltigkeit und Umweltschutz setzen.
Von hier aus beginnt das dritte Rennen der Saison in der arktischen Region Grönlands mit schmelzenden Eisbergen. Das Motto des Arctic X Prix lautet „Die Eiskappen schmelzen“.
Ein Programm dagegen bietet die Abholzung im Amazonas-Regenwald. Das ist 4. Extreme E-Rennen vor dem Erreichen von Tierra del Fuego. In Patagonien im Süden Argentiniens werden Fahrer und Teams in der letzten Nacht der Saison 11/12 gegeneinander antreten. Dezember 2021 At World’s End endet mit der ersten Staffel.
Gibt es schon bestätigte Fahrer und Teams für die Extreme E?
Derzeit sind 9 Teams bereit für die kommende Extreme E-Saison, darunter:
- ABT Sportsline
- Andretti United
- Chip Ganassi Racing
- HWA Racelab
- QEV Technologies
- Veloce Racing
- Techeetah XE
- Tam X44
- Rosberg Xtreme Racing
Die Kabinengruppen von Elektro-SUVs umfassen immer männliche und weibliche Fahrer, um die Anforderungen an die Gleichberechtigung zu erfüllen.
Wie werden die Fahrzeuge der Extreme E aussehen?
Ähnlich wie bei der Formel E wird Extreme E den Rennfahrern ein Standard-Chassis zur Verfügung stellen. Standardbatterien sind hier enthalten. Dies wird dazu beitragen, die Kosten so niedrig wie möglich zu halten und gleiche Wettbewerbsbedingungen für jedes Team zu schaffen. Das Basisauto stammt von Spark Racing Technology. Hier werden der Stahlrahmen, die Schutzstruktur, die Aufhängung, die Bremsen, die Stoßdämpfer und die Bremsen montiert. Batterien kommen wie in der Formel E von Williams Advanced Engineering.
Die maximale Leistung der beiden im Extreme E eingesetzten internen Elektromotoren beträgt 400 kW (544 PS). Damit sind sie doppelt so stark wie ihre Pendants in der Formel E. Die Grundbeschleunigung des 1,65 Tonnen schweren E-SUV beträgt 4,5 Sekunden, um auf 100 km/h zu beschleunigen.
Mit dem Schiff zum Rennen
RMS St. Helena wiegt 7.000 Tonnen. Das original britische Postboot wird alle Mitarbeiter, Fahrer, Fahrzeuge und Ausrüstung zu jedem Rennort bringen. Es gibt auch einen Gästebereich an Bord. Dabei sind vor allem Aspekte der Klimaneutralität zu beachten. So setzt das Schiff beispielsweise auf ein riesiges Windsegel, das etwa die Hälfte des benötigten Treibstoffs einspart. Allerdings wird in der ersten Staffel auch an dieser Stelle ein Rotstift platziert. Da das Schiff sanierungs- und modernisierungsbedürftig war, wurde das Projekt vorübergehend auf Eis gelegt.
Fazit zur Extreme E Rennsportserie
Mit einer neuen Rennserie geht der Motorsport einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit, Nachhaltigkeit und Gleichberechtigung. Das Rennen verspricht spektakulär zu werden. Darüber hinaus hat Extreme E ein wissenschaftliches Komitee eingerichtet. Wissenschaftler müssen sich um lokale Nachhaltigkeit vor Ort kümmern, während die Rennen dort stattfinden. Die Extreme E Series beginnt am 20. März 2021 auf der Desert X Prix-Strecke in Al-Ula, Saudi-Arabien.