Das Elektrofahrrad, wie wir es kennen, wurde kürzlich in den Vereinigten Staaten neu erfunden. Denn RadRunner Scooter ist mit Formen verschmolzen, die man von Mopeds kennt. Das Auto ist leistungsstark und bietet dem Fahrer ein modulares Zubehörset. Es ist auch im unteren Preissegment angesiedelt.
Zielgruppe: Standardkunde
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In den Vereinigten Staaten gibt es keine Fahrradtradition oder gar Nähe wie in den Niederlanden. Obwohl es viele Menschen gibt, gibt es relativ wenige Elektrofahrräder. Und auf dem Markt tut sich einiges. Der Grund ist, dass Nordamerika im Gegensatz zu EU-Europa kein so strenges und starres Konzept für Elektrofahrräder hat. Besonders bei Begrenzung der Motordrehzahl und -leistung. Kein Wunder also, dass Rad Power Bikes mit RadRunner ein außergewöhnliches und leistungsstarkes E-Bike auf den Bürgersteig bringt.
Optisch unterscheidet sich der RadRunner grundlegend von den üblichen Kreationen. Der Grund dafür ist, dass die Hersteller mehr Komfort, mehr Leistung und mehr Akkus wollen. Während es hierzulande immer minimalistischer zugeht, müssen Scooter bei der Bike-Performance auf jeden Zentimeter achten. Das E-Bike rollt auf kleinen 20-Zoll-Reifen. Sie sind jedoch 80 cm breit und lassen sich auch aufhängen. Sie bieten auch auf eher schlechten Untergründen optimalen Halt. Als Batterie wurde eine Energiezelle mit einer Kapazität von 672 kWh verbaut. Die Geschwindigkeit soll laut Hersteller zwischen 40 und 72 km/h liegen. Es wird von einem 750-Watt-Nabenmotor angetrieben.
In Deutschland hingegen dürfen Elektrofahrräder nur eine maximale Leistung von 250 Watt haben. Auch in der Geschwindigkeit gibt es Unterschiede. Obwohl der RadRunner auf 32 km/h begrenzt ist, liegt die EU-Grenze bereits bei 25 km/h. Praktisch ist sicherlich das modulare E-Bike-Adaptionssystem. Hier ist ein Beispiel für ein Passagierpaket oder eine Mittelkonsole. Letzteres ist eine Art Vorbau, der am Rahmen befestigt wird. Mit dem Passagierpaket kann eine zusätzliche Person im Fahrzeug untergebracht werden.
Fazit zum RadRunner Bike
Das Design ist einzigartig und Autofahrer suchen vergeblich nach Tacho oder Schaltung. Die Kraft wird durch Gas oder Pedale bereitgestellt. Das Kraftwerk ist auch in der EU erhältlich. Die Umsetzung bleibt gleich. Allerdings sind die Leistungs- und Geschwindigkeitsstandards entsprechend gesunken. Trotzdem ist der RadRunner fast schon ein Schnäppchen. Der Preis beträgt 1199 Euro. Anbieter