Polestar 1 ist in einem beeindruckend minimalistischen Stil gestaltet, der Leichtigkeit ausdrückt, aber in einer kraftvollen Form gekapselt ist. Der Plug-in-Hybrid verbraucht viel Kohlefaser, eine für einen Hybrid ungewöhnlich große Reichweite und 609 PS. Kombiniert mit einem hohen Maß an Ingenieurskunst ergibt dies ein Sportcoupé, das ein großartiges Fahrerlebnis bietet.
Kompromisslose Leistung
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Mit dem neuen Polestar 1 kommt ein Plug-in-Hybrid auf den Markt, im Kern ein Sportwagen und richtig konfiguriert. Das Auto hat zwei Elektromotoren an der Hinterachse und im Motorraum befindet sich ein 2,0-Liter-Reihenvierer mit Kompressor und Turbolader. So gibt es dem Auto 609 PS. Das maximale Auslösedrehmoment beträgt 1000 Nm. Gefertigt wird der Polestar 1 übrigens in streng limitierter Stückzahl in einem hochmodernen Produktionszentrum, das sich in China, genauer gesagt in Chengdu, befindet.
Im Gegensatz zu vielen anderen Autos seiner Klasse kommt das schnittige Teilzeit-Elektroauto nicht mit vielen Ausstattungsoptionen daher. Beim Polestar 1 Plug-in-Hybrid steht beim Elektrofahrzeug-Launch ein cleanes Design mit durchdachten Elementen im Fokus.
Es gibt also nicht viele Möglichkeiten. Dies ermöglicht dem Unternehmen jedoch eine 100-prozentige Preistransparenz. Schließlich sei es egal, ob man „Polestar von zu Hause auf dem Computer, bei Polestar Space oder online von unterwegs mit dem Smartphone bestellt“.
Elektrische Reichweite von 124 km
Bei maximaler Systemleistung erreicht der Plug-in-Hybrid eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Er erreicht 100 km/h in 4,2 Sekunden. Die 116 PS starken Elektromotoren werden durch einen integrierten 68 PS Startergenerator ergänzt. Kombiniert wird dies mit verschiedenen Fahrmodi. Das wirkt sich auch auf das Fahrgefühl aus. Beim Polestar 1 wird zwischen AWD, Hybrid, Pure und Sport unterschieden. Neben dem 60-Liter-Kraftstofftank ist auch eine 348-V-Batterie mit einer Kapazität von 102 Ah verbaut.
Polestar 1 bietet unvergleichliche Leistung und integriert sich nahtlos in Ihren Alltag. Vom Fahrersitz aus steuern Sie die einzigartige und intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) für Navigation, Kommunikation und Unterhaltung.Quelle: polestar.com
Im Inneren sieht der Polestar Plug-in-Hybrid ordentlich aus und steckt voller innovativer Funktionen. Neben dem obligatorischen Touchscreen gibt es auch ein Display für den Fahrer und eine Sprachsteuerung des Systems. Neben der App werden zusätzliche Optionen angeboten, wie zum Beispiel praktische Concierge-Services. Bei Bedarf kann das Smartphone auch als digitaler Schlüssel genutzt werden. Es gibt auch ein integriertes Head-up-Display, das eine schwebende Projektion auf der Windschutzscheibe erzeugt.
Zweckmäßige Konstruktion: Polestar Plug-in-Hybrid
Den Sportwagen gibt es noch. Polestar nimmt jedoch letzte Bestellungen dafür entgegen. Da die Dreharbeiten streng limitiert sind, wird er nur bis Ende 2021 veröffentlicht. Die Alternative heißt Polestar 2. Ein leistungsschwächerer Fünftürer verspricht volle Elektrifizierung bei gleichzeitig hohem Komfort und besserem Fahrgefühl. Der Plug-in-Hybrid Polestar 1 kostet ab 155.000 Euro und kann in einem Konfigurator konfiguriert werden.