Polaris Slingshot Grand Touring Roadster

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Polaris Slingshot Grand Touring Seitenansicht
Polaris Slingshot Grand Touring Seitenansicht @polaris.com

Der amerikanische Hersteller Polaris Slingshot Grand Touring ist ein ungewöhnlicher und außergewöhnlicher Roadster. Außerdem sehen Sportwagen und Cabrios aus wie langweilige Menschen, die die Lust verloren haben, auf dem Bürgersteig zu überraschen. Besonders das futuristische Design des Polaris Slingshot macht den offenen Zweisitzer attraktiv.

Radikalität auf drei Rädern

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Im Gegensatz zu einer normalen Schleuder hat der Grand Touring ein Dach. Es sieht jedoch mit seinem wenig schmeichelhaften Aussehen und seiner Frontalebene im Rückspiegel beeindruckend aus. Das Dreirad mit zwei Vorderrädern und einem Hinterrad ist eine Kombination aus Schneemobil, Motorrad und Geländewagen. Das riemengetriebene Hinterrad ist an einer Kurbel hinter dem Gitterrohrrahmen montiert. Die Karosserie des Autos besteht aus Kunststoff, bekannt aus dem Schneemobil, vorne ist ein 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 2,4 Litern und einer Leistung von 175 PS. und 227 Nm. Das manuelle Getriebe hat fünf Gänge und wird von General Motors hergestellt.

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Mit einem Gewicht von 800 kg beschleunigt der Polaris Slingshot Grand Touring in weniger als 6 Sekunden auf 100 km / h. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h ist Nervenkitzel wie bei einer „Schleuder“ garantiert, wie Slingshot erklärt und mit steifer Federung und präziser Lenkung durch den Bürgersteig schießt. Dank des offenen Designs weht der Fahrtwind durch den Helm und das Kurvenerlebnis ist extrem intensiv.

Fahrspaß für Individualisten

Polaris Slingshot sieht für den Wetterschutz nutzlos aus. Das Dreirad wird einwandfrei mit Helm gefahren, ist aber gesetzlich nur mit Dreipunktgurt erlaubt. Mit 380 cm Länge und 138 cm Höhe wirkt der Grand Touring eher wie ein radikaler Freizeit-Roadster als wie ein echter Sportwagen.

Ergänzt wird die „Schleuder“ durch verschiedene intelligente Lösungen. Verfügt über einen 7-Zoll-Befehlsbildschirm mit Navigation, Bluetooth und USB-Konnektivität für mobile Geräte. Der Polaris Slingshot verfügt außerdem über ein 100-Watt-Rockford-Fosgate-Soundsystem und eine Rückfahrkamera.

Polaris Slingshot Grand Touring Cockpit
Polaris Slingshot Grand Touring Cockpit @polaris.com

Polaris Slingshot Grand Touring – Fazit

Der Polaris Slingshot ist weder ein Sportwagen noch ein Motorrad. Offensichtlich ist dies nicht nur ein Spielzeug für ein paar Stunden, mit dem Sie Spaß haben können. Polaris Slingshot Grand Touring ist für diesen Zweck geeignet. Die Preise beginnen bei 29.499 $. Anbieter

Von Steve

Hauptberuflich im Medienbereich beschäftigt, gehört er vom Beginn an zur mobilen Generation.