OFFSET Motorcycles wollte das OFR-M1 als leichtes Mountainbike produzieren. Das Startup setzt auf minimalistisches Design und modernen Retro-Stil. Neben dem Elektroantrieb wird der OFR-M1 bald von Interessenten von befestigten Straßen abgelöst. Weil es nicht das Gesetz der Straße wäre.
Nachhaltig, umweltschonend und für jeden gemacht
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Der erste Träger OFR-M1 zeigt ein vereinfachtes E-Bike, das vor allem mit einem großen Grundkörper auffällt. OFFSET-Motorräder, die mit einem noch nicht spezifizierten Elektromotor ausgestattet sind, müssen ein Drehmoment von 80 Nm entwickeln. Das Leergewicht beträgt ca. 115 kg.
Tatsächlich will das Startup Elektrofahrzeuge für den Einsatz in der Stadt und im Gelände produzieren. Das OFR-M1 ist jetzt das Startgerät, aber es soll nicht das einzige bleiben. Denn neben der ersten Maschine arbeitet die ORP-M1. Ein Elektromotorrad, das mit einer normalen Straßenzulassung, aber mit OFR-M1-DNA fahrbar ist.
Die Mission von OFFSET Motorcycles ist klar und ihrem Anspruch treu: die natürliche Kraft eines vollelektrischen Antriebsstrangs so umweltfreundlich und minimalistisch wie möglich zu machen. Der OFR-M1 ist der erste Schritt auf diesem Weg. Schließlich müssen Elektrofahrzeuge dort verfügbar sein, wo nachhaltige Materialien, Produktionsverfahren und Lieferketten existieren. Darüber hinaus wird das Design völlig einfach sein und auch ohne komplizierte Mechanismen stundenlangen Fahrspaß bieten. Diese Unterhaltung ist jedoch nicht nur für Einzelpersonen, sondern für alle.
Auf jeden Fall hat OFFSET Motorcycles einen 6,2 kWh Akku in das OFR-M1 integriert, der für eine Reichweite von bis zu 130 km oder 1,5 Stunden sorgt. Der Hersteller gibt an, dass das Aufladen des Akkus auf 80% Leistung etwa 2 Stunden dauert. Bin mir aber noch nicht sicher, ob man es entfernen kann. Der Launch machte deutlich, dass eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden möglich war.
Vorbestellung für 2022: Retro OFR-M1 Bike
Was OFFSET Motorcycles präsentiert, wirkt auf den ersten Blick einfach und brutal zugleich. Für richtungsunabhängige Fahrten gebaut, können Stakeholder-Gruppen ziemlich einzigartig sein. Den Preis für das erste Elektromotorrad des Fahrzeugherstellers hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben. Ich weiß nicht, wann die Straße wieder geöffnet wird. Wer den OFR-M1 interessant findet, kann sich jetzt beim Hersteller vorregistrieren. Elektroroller werden 2022 auf den Markt kommen.