NIO ES8 kommt aus China. Ein elektrisches 7-Sitzer-SUV, das neben viel Platz auch über eine hohe Leistung und einen wechselbaren Akku verfügt. E-SUV in München entwickelt; obwohl in Shanghai gebaut. Allerdings gibt es einen Hack in der europäischen Version.
Viel Platz mit ordentlicher Leistung
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Seit 2014 produziert der chinesische Hersteller NIO Elektrofahrzeuge. Vorgestellt wird das NIO ES8. Entwickelt in München und hergestellt auf chinesischen Fertigungsstraßen. Der ES8 hat einen Radstand von 3.010 mm und kann von einem 6-Sitzer auf einen 7-Sitzer umgebaut werden.
Die zweite Option lässt 310 Liter Gepäckraum im Fond. Wenn nur 5 oder 6 Sitze verwendet werden, erhöht sich diese Zahl auf 871 Liter und wird ebenfalls Zweiter. Zusammengeklappt produziert er 1901 Liter.
Für die Effizienz des NIO ES8 sorgt der Allradantrieb. Er hat eine Spitzenleistung von bis zu 400 kW und ein Spitzendrehmoment von 725 Nm. Das Elektro-SUV beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Rest der Hersteller JAC hat die Produktion dieses leistungsstarken Fahrzeugs übernommen.
Interessant ist in diesem Zusammenhang, dass nicht nur der Elektromotor im Fokus steht, sondern auch die Batterie. Denn es lässt sich ändern. Dadurch gibt es bei langen Fahrten keine Ladeunterbrechungen mehr.
Der Energieverbrauch des NIO ES8 liegt laut ADAC bei 70 kWh. Damit soll eine Flugreichweite von rund 350 km erreicht werden. Vorausgesetzt, der sparsamste der 5 Fahrmodi ist ausgewählt. Laut Hersteller verfügt das SUV für den europäischen Markt über eine Standard-Batteriekapazität von 75 kWh.
Sie können auch einen erweiterten Bereich von 100 kWh auswählen. Daher bis zu 500 km. Da auch der Akku in wenigen Minuten gewechselt werden kann, können Sie auch längere Strecken planen.
Allerdings gibt es einen Haken. Denn in China müssen Nutzer mit ihrem ES8 zu einer Akkutauschstation. Hier erfolgt der Austausch vollautomatisiert in kürzester Zeit. Auf diesen Komfort müssen europäische Käufer daher noch verzichten. Dementsprechend müssen Sie es selbst auf der Website herunterladen.
Mobiler Lebensraum: NIO ES8
Vollelektrisch und vollgepackt mit technischen Highlights – NIO Pilot oder NOMI sprachgesteuerter Hochleistungsassistent – bestreitet der chinesische Hersteller, dass Autos aus China nicht mit der europäischen Entwicklung der Entwicklerautos Schritt halten. In Kombination mit einem intelligenten Innenraumsystem und der Kraft eines Elektromotors ist der NIO ES8 SUV ein echter Anwärter. Die E-SUV-Basisversion startet bei 59.000 Euro.