Der Jaguar E-Pace 2021 ist das erste kleine SUV der Tata-Motors-Tochter in Indien. Die Premiummarke präsentiert sich in einem einzigartigen Stil mit attraktiven Bedienelementen. Darüber hinaus bietet der Autohersteller neben Plug-in-Hybriden und Dieseln auch eine Vielzahl von Mild-Hybriden an.
Reaktionsschnelles und ausgewogenes Fahrverhalten
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Das Hauptaugenmerk des Jaguar E-Pace 2021 liegt auf purem Komfort und Luxus. Dies zeigt sich am deutlichsten im Innenraum aus Windsor-Leder, das laut Jaguar eine „lebendige Ästhetik“ mit farblich abgestimmten Nähten bietet. Darüber hinaus bietet der Hersteller über den Konfigurator verschiedene Materialoptionen an, sodass der E-Pace auf die individuellen Bedürfnisse und Anforderungen zugeschnitten werden kann.
Der Autohersteller überarbeitet den Jaguar E-Pace 2021 auch auf andere Weise. Ein Trend, den JLR vor einiger Zeit gestartet hat. Große SUVs und Limousinen wurden kürzlich aufgerüstet. Auch das Kompakt-SUV erhält aktuell diverse Weiterentwicklungen. Er wird also mit mehr Netzen und einem Plug-in-Hybrid an den Start gehen. Darüber hinaus setzt der Hersteller bei anderen Motoren auf die Mild-Hybrid-Technologie.
In der elektrifizierten Version des Jaguar E-Pace 2021 aus Großbritannien kommt er auf eine kombinierte Leistung von 309 PS. 200 PS leistet ein 1,5-Liter-3-Zylinder-Benziner. Die restlichen 109 PS werden von einem Elektromotor an der Hinterachse erzeugt.
JLR gibt eine Reichweite von 68 km für den elektrischen EV-Modus an. Damit eignet sich das Kompakt-SUV ideal für kurze Städtetrips. Der Verbrauch wird mit 2,0 Liter/100 km angegeben. Verschiedene Hybridtechnologien wie Benzin- und Diesel-Mild-Hybride runden die Motorenpalette ab.
Optionale In-Car Technologie
Alle Motoroptionen verfügen über das charakteristische Allradantriebssystem von Jaguar. Das sorgt für eine „intelligente Momentenverteilung“. Dies führt zu einer stärkeren, stabileren und dynamischeren Leistung dank besserem Grip. Einzige Ausnahme ist der 160 PS starke 1,5-Liter-Dreizylinder-Mild-Hybrid-Benziner. Kommt mit sauberem Frontantrieb. Auch der 4-Zylinder-Benziner ist „elektrifiziert“. Denn Jaguar hat ihnen einen 48-Volt-Startergenerator eingebaut. Darüber hinaus können Dieselmotoren mit 4-Zylinder-Motoren auf dieses Upgrade vertrauen.
Wie eingangs erwähnt, wurde auch der Innenraum aktualisiert. Dies ist ein 11,4 Zoll Monitor (ca. 29 cm) serienmäßiges Infotainmentsystem. Neben DAB-Digitalradio ist das Auto auch mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet. Für Käufer des Pivi Pro-Upgrades ist der Jaguar E-Pace 2021 mit modernster KI und selbstlernender Navigation ausgestattet.
Optional ist auch das Jaguar E-Pace 2021 Windshield Display erhältlich, das wichtige Informationen direkt auf der Windschutzscheibe anzeigt. So hat der Fahrer wichtige Daten immer im Blick. Alle Monitore werden in der Regel auf einem großen Farbbildschirm angezeigt. Ins Auge fällt die klare und übersichtliche Darstellung der Navigationsinformationen.
Sicherheit, Flexibilität und saubere Luft
Darüber hinaus stattet Jaguar seinen E-Pace mit diversen Zusatzfeatures aus. Dadurch kann der Online-Plan mit Datenvolumen genutzt werden, um einen unbegrenzten Medienstrom bereitzustellen. Die Kabine verfügt außerdem über ein fortschrittliches Luftfiltersystem. Dieses Ionisationssystem ist mit einem PM 2,5-Filter ausgestattet, der feine Partikel, Allergene, Schwebstoffe und Pollen entfernt. Wenn Sie möchten, können Sie Ihr Smartphone auch kabellos aufladen. Die dafür benötigte Station verbessert auch den Empfang durch einen Telefonsignalverstärker.
Komplettiert wird das Ganze mit verpixelten LED-Scheinwerfern, diversen Assistenzsystemen und Bedienknöpfen. Dadurch werden klassische Autoschlüssel nicht mehr benötigt. Dank dieses Systems wird das Auto separat ent- und verriegelt, wenn sich der Fahrer nähert.
Fazit zum Jaguar E-Pace 2021
Verschiedene Motoroptionen richten sich an ein breites Kundenspektrum. Die Auslieferung der ersten Modelle wird im Frühjahr 2021 erwartet. Der neue Jaguar E-Pace 2021 kann ab sofort vorbestellt werden. Das Kompakt-SUV JLR ist als Hybrid zu einem Grundpreis von 38.007 Euro erhältlich. Über ein umfangreiches Set an Konfigurationen kann auch eine große Anzahl von Teilen definiert werden, was den Preis entsprechend erhöht.