Der EZRaider kann sicherlich als Hybrid zwischen einem ATV und einem Scooter betrachtet werden. So entsteht ein rudimentäres Fahrzeug, dem fast kein Gelände zu schwierig ist. Es sind sogar 3, sie sind leicht, schnell, extrem wendig und rollen auf 4 fetten Reifen um die Welt.
Unterschiede in Batterie und Geschwindigkeit
Amazon Angebot*
EZRaider werden in Israel entwickelt und hergestellt. Elektro-Quads sind geländetauglich und verfügen über Allradantrieb. Sie sind in 3 Versionen erhältlich, die sich in den Eigenschaften und damit im Preis unterscheiden. So hat der HD4 beispielsweise eine Gesamtleistung von 18 kW (24 PS). Der Hersteller verteilt diese Leistung auf jeweils 4,5 kW, während LW und EZRaider HD2 dank eines bürstenlosen Elektromotors auf 9 kW heruntergefahren werden.
Ausgestattet mit dicker Federung und hydraulischen Scheibenbremsen ist das EZRaider nicht nur für den Job geeignet. Stattdessen sind die Details fast zu fein, um auf Asphalt zu fahren. Denn nur auf ruppigen und unbefestigten Straßen und Straßen in freier Wildbahn entfalten sie ihr wahres Potenzial. EZRaiders überzeugen mit einer sehenswerten Leistung.
Perfekt für das unwegsame Gelände mit Power, wo sie gebraucht wird
EZRaider hat einen Federweg von ca. 50cm, kombiniert mit sperrigen Offroad-Reifen werden Schotterpisten zu einer interessanten Herausforderung. Einzigartig ist auch, dass die Räder an einer 6-Achs-Aufhängung montiert sind, die es ihnen ermöglicht, sich unabhängig voneinander um 360° zu bewegen und zu neigen. Ein israelischer Hersteller hat sich das Konzept patentieren lassen, das eine extrem flinke Handhabung ermöglicht. Neben der Bodenfreiheit des Quads von 24,4 cm können Sie auch die Erstellung des Quads mit einem Gesamtgewicht von 200 kg steuern. Es gibt einen Anhänger, der sich ideal für den Versand eignet.
Ausgestattet mit unabhängigen Vorder- und Hinterradbremsen, die ein sicheres und zuverlässiges Fahren im Gelände gewährleisten. Letzteres ist übrigens nicht nur großartig mit einem Lenkrad, das die beiden Vorderräder dreht, sondern auch mit der Möglichkeit, Gewicht zu übertragen, wie bei einem Skateboard. Geländewagen beschleunigen nach EU-Vorschrift mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, können aber auch Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen. Für den Transport können sie auch zusammengeklappt werden. Allerdings sind die 130 kg Gewicht etwas zu viel, um es „auf Zeit“ zu heben.
EZRaider mit vielfältigem Einsatzspektrum
Tatsache ist, dass diese Entwicklung in der Lage ist, einen eigenen Offroad-Sport zu schaffen. Für den täglichen Gebrauch sind sie jedoch eine relativ teure Alternative. Sie eignen sich jedoch perfekt, um die Gegend zu erkunden. Kein Wunder, dass Autos auch in der Landwirtschaft und beim Militär eingesetzt werden. Darüber hinaus sind auch Versionen für Strafverfolgung und Polizei in Entwicklung. Wie bereits erwähnt, sind EZRaider jedoch nicht billig. Die HD4-Premium-Version kostet 19.200 US-Dollar. Die „leichteste“ Option, die LW, wird ebenfalls für 8.500 US-Dollar verkauft.