Das Design von Evetta wirkt auf den ersten Blick sehr vertraut. Es erinnert an die legendäre BMW Isetta von 1955-1962. Das Unternehmen lässt das Motocoupé wieder aufleben und bietet ein für spontane Mobilität ideales Elektrofahrzeug für den „Arbeitsalltag“.
Lösung für den städtischen Verkehr?
Die neue Evetta wird es künftig in drei Versionen geben. Klassischer sind die Modelle Prima Apricot und Prima Blue sowie Openair. Letzteres verfügt über das ikonische Design von Evett und kombiniert den Nervenkitzel des Cabriofahrens. Ingenieure bleiben in Form und Design nah am Original. Allerdings rollt das Elektroauto auf 4 statt 3 Rädern wie das Original. Was einst eine Kombination aus Motorrad und Auto war, ist heute ein elektrifiziertes Stadtauto, nahezu optimal geeignet für urbane Lebensräume.
Wie die Electric Brands AG hat das Unternehmen XBUS auf die Straße gebracht. Ein urbaner Kombi glänzt als leichtes Baukastenfahrzeug. Evetta folgt dem gleichen Weg, nur viel einfacher zuzubereiten. Da er über einen Vordereingang verfügt und für 2 Personen auf engstem Raum ausgelegt ist, passt er perfekt zu den Anforderungen moderner Mobilität.
Die äußerst kompakte Bauweise des Elektrofahrzeugs steht dem Fahrkomfort jedoch nicht entgegen. Dank dessen hat es ein modernes klassisches Design und maximale Leistung. Daher ist Android Auto oder Apple CarPlay erforderlich. Das eigene Smartphone wird zum zentralen Infotainmentsystem. Für den Sound sorgt der Bluetooth-Lautsprecher. Diese kann bei Bedarf entfernt werden. Außerdem können Sie per Knopfdruck zwischen Eco- und Sportmodus wechseln.
Bei den technischen Daten bleibt der Hersteller allerdings zurückhaltend. Es scheint jedoch klar zu sein, dass die Evetta Prima mit einer 14-kWh-Batterie ausgestattet ist, während die Openair eine 18-kWh-Batterie hat. Beide haben besondere Features wie veganes Leder, innovative Motorsounds, Keyless Entry, Holzlenkrad und vieles mehr.
Mobilität auf engem Raum: Evetta
Der universelle Elektroroller soll ideal für den Alltag sein. Deshalb sind sie auf die Herausforderungen des Alltags ausgelegt und verbinden höchsten Fahrkomfort mit sportlichem Charakter. Prima Flitzer ist in zwei Farbversionen erhältlich, die jeweils auf 1.954 Stück limitiert sind. Die Outdoor-Version ist auf 999 Stück limitiert. Die Gesamtkosten von Evetta betragen 19.540 Euro. Die Cabrio-Version ist ab 33.333 Euro erhältlich.