Cake Kalk AP: Das Elektro-Offroad-Motorrad gegen Wilderei

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Leicht, effizient und energieeffizient, so stellt Cake sein neuestes Mountainbike vor, das Cake Kalk AP. Die schwedische Marke hat in den letzten Jahren gezeigt, dass sie innovative Ideen hat, um Mobilität neu zu denken. Kalk AP ist einer von ihnen. Darüber hinaus engagiert sich der Motorradhersteller für den Schutz der Tierwelt und die Bekämpfung der Wilderei.

Cake Kalk AP Elektro-Motorrad
Cake Kalk AP Elektro-Motorrad @ridecake.com

Unterstützung des Teams des SAWC

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Der schwedische Motorradhersteller bringt weiterhin elektrische Zweiräder auf den Markt, die die Singularität durchaus überwinden können. Die Marke arbeitet derzeit mit der South African Wildlife University (SAWC) und Goal Zero zusammen. AP Cake Kalk, das mit Sonnenlicht betrieben werden kann, wird gemeinsam eingesetzt. Die Sonderausgabe richtet sich in erster Linie an Wildverwalter, die sich für den Schutz der Wildtiere im afrikanischen Busch einsetzen. Deshalb haben die Schweden die Initiative „E-Bicycle-Related Anti-Poaching Act“ ins Leben gerufen. Dies wird dazu beitragen, das unmenschliche Abschlachten von Wildtieren zu verhindern.

Aus diesem Grund arbeitet Cake mit Mitarbeitern des South African College of Wildlife zusammen, um Kalk AP zu entwickeln. Schließlich mussten die Autos den Anforderungen für Motorräder im afrikanischen Busch genügen.

Bis Ende 2021 müssen E-Bikes offiziell in Afrika eingesetzt werden. Daher sollte die Elektrifizierung für den nötigen Überraschungseffekt sorgen. Darüber hinaus sind die Maschinen mit Navigations-, Kommunikations- und Ortungssystemen ausgestattet. Auf diese Weise erleichtern nützliche Funktionen die Arbeit von SAWC.

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Video zum Kake AP

Optimal an die Bedingungen im afrikanischen Busch angepasst

Der Cake Kalk AP wiegt 80 kg und wird von einem 50 A/2,6 kWh Akku angetrieben. Die maximale Motorleistung gibt der Schwede mit 11 kW an. Ein Mountainbike muss 3 Stunden durch den Busch fahren können. Dank 42 Nm Drehmoment ermöglicht die Maschine einen schnellen Start und eine Höchstgeschwindigkeit von über 90 km/h. Das System bietet außerdem 3 Fahrmodi und 3 Bremsmodi. Bei den Getrieben bleibt sich der Hersteller treu und setzt auf die bereits im Kalk OR Ritzel verbaute Variante: 80Z und 12Z.

Goal Zero Solarpanel - Cake
Goal Zero Solarpanel – Cake @ridecake.com

Die Ladetechnologie wurde von Goal Zero entwickelt, einem Unternehmen, das sich auf mobile Energielösungen spezialisiert hat. Sie stellen das System in einem Calk Kalk Access Point bereit und machen es so unabhängig von einem bestehenden elektrischen Zugang. Diese Solarmodule wiegen 25 kg und könnten theoretisch überall aufgestellt werden. Außerdem kann die Batterie vom Motorrad abgenommen und separat aufgeladen werden. So können Sie mit einem zweiten Akku weiterfahren. Darüber hinaus ist die Maschine mit 2100-Lumen-Scheinwerfern für eine einfache Installation ausgestattet. Das E-Bike ist übrigens mit 18 x 1,85 Zoll Cake Laufrädern ausgestattet, auf denen ein Durchmesser von 3,5 Zoll (ca. Ausgestattet mit 9 cm Continental TKC80 Offroad-Reifen.

Seitenansicht: Kalk AP Motorrad von Cake
Seitenansicht: Kalk AP Motorrad von Cake @ridecake.com

Sonderedition mit limitierter Auflage: Cake Kalk AP

Erstens werden Elektromotorräder nur in einer Menge von 50 Einheiten nach dem Prinzip „Eins kaufen, eins gratis“ produziert. Damit soll die Cake-Initiative finanziert werden. Denn die Schweden und Goal Zero spenden ihre Autogewinne direkt an SAWC. Darüber hinaus wird für jeden verkauften Kalk AP ein Satz Zwillinge produziert. Dieser wird zusammen mit dem Solarkollektor zur Anti-Wilderer-Einheit geleitet. Die Kosten für diese Kampagne betragen 25.000 Euro. Dazu braucht es 2 Dirtbikes und ein passendes Solar-Kit.

Von Steve

Hauptberuflich im Medienbereich beschäftigt, gehört er vom Beginn an zur mobilen Generation.