Mit dem BREKR F kommt keine Langeweile mehr auf. Egal, ob du morgens zur Arbeit musst oder mit Freunden an den nahe gelegenen See gehst. Wie sein Vorgänger greift der niederländische Zweiradhersteller eine ungewöhnliche Idee auf und bietet ein auf den Stadtverkehr ausgerichtetes E-Bike an.
Extra breite Reifen
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Vor einiger Zeit haben wir über das BREKR Model B geschrieben, das als Elektromotorrad viel Lärm machte. Nun richtet sich das Modell BREKR F eher an Liebhaber von Zweirädern. Dafür hat der Hersteller die Form des Model B übernommen und perfekt für den Einsatz auf klassischen riemengetriebenen Zweirädern mit Pedalen angepasst. So kann sich der Mensch selbst von Punkt A nach Punkt B bewegen und bei Bedarf optimal ausbalancierte Antriebsenergie nutzen.
Das BREKR Model F ist jedoch nicht nur „ein weiteres Fatbike“. Stattdessen entschieden die Macher, dass das 20-Zoll-Rad zu klein für die durchschnittliche Person sei. Als Ergebnis hat das Unternehmen einen einzigartigen Satz kundenspezifischer 22-Zoll-Räder entwickelt. Dank dieser kleinen Änderung auf den ersten Blick bietet das BREKR noch mehr Fahrkomfort bei gleichzeitig verbessertem Handling.
Außerdem wurden klassische Ketten durch Riemen ersetzt. Dadurch wird die Kraftübertragung auf die Hinterräder verbessert und gleichzeitig der Wartungsaufwand reduziert. Ein weiterer großer Vorteil dieser Änderung ist die Stille. Denn Riemenantrieb sorgt für geräuschlosen Lauf.
Ergänzt wird der Einbau durch einen im Hinterrad integrierten Elektromotor. Dieser sorgt für die gewünschte Unterstützung und schaltet automatisch in beide Gänge. Drosselung, die der Benutzer von dieser Stelle aus starten kann, wird interessant.
Das BREKR F wird standardmäßig mit einem austauschbaren 540-Wh-Akku geliefert. Je nach Auswahl von 3 Fahrmodi kann die Reichweite bis zu 60 km betragen. Bei positivem Akku sollen es 700 Wh sein, das soll dir eine maximale Reichweite von 130 km bringen. Sobald ihm der Strom ausgeht, kann er in 5-6 Stunden wieder aufgeladen werden.
Alles andere als üblich: BREKR Model F
BREKR liefert das Fahrzeug auch ohne Federung aus. Der größte Teil des Bodenaufpralls wird jedoch immer noch von dicken Reifen absorbiert. Auch der Sitz ist gefedert. So spart man sich die teure Federung und das Rad bleibt mit 29 kg „leicht“. Dadurch ist er optimal an urbane Gegebenheiten angepasst und lässt sich gleichzeitig leicht verschieben. Neben der Launch Edition ist auch die erste Version erhältlich. Das BREKR Model F kostet ab 2.945 € und wird verfügbar sein, wenn der Vorrat aufgebraucht ist.