ARC Vehicle Ltd stellte das Elektromotorrad ARC Vector auf der EICMA in Mailand vor. Beschleunigungszeit von 0-100 in 3,1 Sekunden und die Interaktion zwischen Fahrer und Maschine ist sehr beeindruckend. Exquisit, exotisch und modern im Design glänzt ARC Vector in vielen Bereichen.
Reichweite, Leistung und Interaktion
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Das charakteristische Design der britischen Motorradfirma spiegelt sich nicht nur in der Form wider. Das Vorderrad hat eine Ackermann-Lenkschwinge. Am Heck sorgen Bananenschwingen für Manövrierfähigkeit. Die Schwinge ist aus Kohlefaser und beide haben Ohlins-Federn. Auch die BST Laufräder sind aus Carbon gefertigt. Serienmäßige Bereifung ist 127/0-17 vorne und 180/5-17 hinten. Das Bremsen wird von Brembo-Teilen übernommen, darunter Stylema-Bremssättel und vordere 320-Scheiben. 240 hinten montiert. Die gesamte Struktur ist S-förmig und verläuft vollständig durch die monolithische Hülle.
Der Vektor-Elektromotor liefert Strom. Es hat 103 PS und 86 Nm und 397 Nm am Ausgang des Getriebes. Der Elektroroller beschleunigt in 3,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Leistung hängt auch vom Gewicht ab. Mit 220 kg ist das ARC Vector immer noch leicht. Die Sattelhöhe beträgt übrigens 840 mm. Samsung liefert das Batteriesystem und bietet innerorts eine Reichweite von bis zu 320 km. Wird das E-Bike an Land eingesetzt und richtig gedehnt, soll es 200 km schaffen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Der ARC Vector-Akku sollte innerhalb von 30 Minuten schnell aufgeladen und wieder einsatzbereit sein. Mit Head-up-Display, Rückfahrkamera und Audiosystem wird das Motorrad zur Helmschnittstelle. Zusätzlich erhält der Träger künftig einen Sensoranzug. Beispielsweise warnt es den Fahrer mithilfe von Sensoren vor toten Winkeln oder unterstützt beim Spurwechsel.
ARC Vector – ein Fazit
Bei einem Elektromotorrad eines britischen Herstellers sucht man eine Symbiose zwischen Fahrer und Maschine. ARC Vector soll 103.000 Euro kosten. Dieser Preis beinhaltet auch Ausrüstung wie Helme und Sensoranzüge. Anbieter